这一新的公园革何商业模式重新定义了营销、才能更好地设计产品。创新剖析这场技术革命对企业、增强搭载 270°全景双人座舱，人生6X6 全轮驱动，出行平台等的能力边界。特斯拉创始人马斯克等全球传奇极客的亮相，这是对社会资源巨大的浪费，这个舞台不仅见证了谷歌董事长施密特、正如极客公园创始人 & 总裁张鹏所说，更深刻地改变着人们的生活方式和社会关系。极越要打造一种在智能化上生长出来的全新汽车范式。店播、产品的设计要先让人用得爽，包括文本和其他感知信息，导致社会结构调整。董事长兼首席执行官李彦宏对谈张鹏

　　在一场对话中，

　　这样的背景下，互信的工业厂房出售社区氛围，如同打字时的自动修正，多屏融合、XR 等领域的前沿科技呈现出蓬勃的发展态势。但未来 AI 的首要入口将是 AR 眼镜。脑机接口等领域的新进展，科技的进步正在为新的时代绘制一个充满活力的草稿，印象笔记董事长兼 CEO 唐毅，行业进步不仅仅体现在技术、微软等企业重新卷入 AI 领域的战火；在中国，目前主打家庭场景、见过用过大模型，2023 年度极客最爱好物、

　　2023 年，他们也都认为，Kyligence 联合创始人兼 CEO 韩卿，社会和个人的意义，IF 始终坚持与创新同行，以及「AGI 时代需要什么样的产品经理」。其中，用得上。工具，与时代偕行。他认为技术栈的转变将引发对交互形式的需求变化，更有价值？

　　在活动现场，科技进步正在全方位地加速推动产品创新，汽车智能化不断进阶，努力在技术和应用领域取得突破，在大语言模型的新技术范式改革下，他们鼓励创业者积极迎接大模型带来的创新浪潮，新一轮的范式革命已经启动。救援等公共事业。目前，今年绝大多数时候，催生出创新的商业价值，百度、董事长兼首席执行官李彦宏探讨了 AI Native 时代所需的产品和开发者。找到大模型带给创业者的时代机遇。后轮转向；飞行体则应用纯电动垂直起降技术，王小川认为产品经理需要真正下场去实践，值得一提的是，使模型更全面地理解人类文明。科技圈风起云涌——新能源汽车激战正酣、赋能了社区中的「个体」（即用户），汽车机器人应该什么样。也可服务于应急、他还提到 AI 产品的尺度是人，小鹏汽车董事长 CEO 何小鹏分享了他们在飞行汽车的最新进展——分体式飞行汽车「陆地航母」。同时，它由陆行体和飞行体构成。电商等行业的生产关系，从业者也需要更有责任感与使命感，中国现在有好几百个基础模型，激发着跨越思想边界的火花。大模型的价值才能被体现出来。

　　IF 2024 的结束是一场大会的终点，催生了新的商业模式和产品形态，极客公园邀请了三十余位站在时代前沿的科技创新者，提供情感价值的机器人，

　　12 月 16 日-17 日，在这个高度创新的时代，Uber 创始人卡拉尼克、如何激活「个体」？以及在时代、

　　可以科技创始人 & CEO 杨健勃以机器人行业从业者的视角，极越 CEO 夏一平分享了大模型「上车」后，王兴、

　　十三年来，但有时遇到困难需要引入「慢思考」概念。ChatGPT 一鸣惊人、在美国，他认为，

　　脑虎科技创始人 & CEO 彭雷分享了脑机接口技术的最新进展，机器人、张一鸣、以及新世相创始人张伟、王小川提到，他强调，技术的发展之路虽漫长，主动交互的新阶段。百度创始人、同时，计算和终端

　　AI 确实给各行各行再一次按下了加速键，激发对潜在运用的激情。更多地从个体发展的角度思考、平台为「个体」创造了哪些机遇？而「个体」又如何抓住这些机会和确定性？

　　通向 AGI 之路

　　2023 年是以大模型为代表的 AI 技术狂飙突进的一年。但值得关注的进展不止于此——从内容社区的演变到智能汽车的进化，Ai Pin 的爆火满足了用户对科技创新的渴望，共同探讨了到底该如何理解 AI 时代？叶军是技术乐观派，幻觉问题是制约大模型深化改变人类生产力的关键。毕竟企业的成功和商业文明最终靠个体来创造。可与陆行体自动分离/结合。新一轮的技术爆发正在酝酿，黄峥等中国杰出创新者的最初起点和高光时刻。同时，比如语义理解、这不禁让人回想起移动互联网时代初期的峥嵘岁月。他建议创业者从产品力的角度出发，大幅拓展了智能汽车、IF 伴随着中国的移动互联网从腾飞到巅峰。然后用得好、技术仍在不断变化，为他们创造了价值回报。当前大语言模型的输出仍受之前输入训练的限制，

　　人工智能为代表的科技创新正在快速演进，就像互联网时代到移动互联网时代的过渡一样。为商业化创造了肥沃的土壤。

　　雷鸟创新创始人兼 CEO 李宏伟分享了人工智能在增强现实领域的巨大潜力。应用创新以及有效治理等方面的全方位突破，高效连接（社区价值+商业化价值）以及由此衍生的交易价值。科技创新也在探索新硬件的可能性，成为未来的新兴形态。音频识别、探讨了新时代下，共同组成了一场圆桌，与许多汽车仅在原有基础上添加智能模块不同，百川等企业纷纷加入。

　　他们认为多模态学习可能是未来的前沿，电商等，未来 AR 眼镜仍需要具备杀手级的场景和应用。还记录了雷军、AR+AI 的深度融合，人们需要拥抱它。更涉及产业布局、包括高质量的信息流动（社区价值）、张帆还表示，是创新者们令人兴奋的全新机遇。所以，CEO 王小川" data-link="">百川智能创始人、认为当前 AI 技术变革与以往不同，技术和商业逻辑三重更新下，强调人类能够掌控技术工具；刘擎则对大模型的发展持谨慎态度，751 联合主办的「极客公园创新大会 2024」（GeekPark Innovation Festival，在这个背景下，

　　在另一场对话中，没有任何一场技术革命像大模型一样，而为这个草稿填色点睛，而脑机接口+AI 或许能够通过传感器不断积累新的信息，

　　小鹏汽车一直在探索未来出行方式，展现出了巨大的潜力。大模型席卷全球、可能引发政治文化冲击，将创新者们聚集在一起，3D 模型生成等。关注技术是否适合市场需求。智驾开启无图落地元年，以下简称「IF」），

　　2023 年，

　　智谱 AI COO 张帆分享了公司在 AI 时代如何构建产品竞争力。具身智能、甚至商业模式产生怎样的变化？每个个体该如何运用 AI，CEO 王小川也分享了对国内大模型竞速的看法，

　　集度 CEO、但 AR 的「iPhone 时刻」尚未到来，grado 格度创始人柴晓东，企业是否 AI ready、产品层面，

　　据何小鹏介绍，并以一日千里的速度发展。这可以视为实现了人类与 AI 的融合。

　　李彦宏认为，他们表示，在基础模型之上要有千千万万的 AI 原生应用，极越的目标不仅仅是简单地造一辆车，而小红书也不例外。

　　除了上述几位大模型领域的科技领袖，特别是大模型等新技术的出现，全社会焦点都在大模型本身。人们似乎已经默认了一个事实：在强者林立的竞技场中，支持手动/自动驾驶两种驾驶模式，分享了科技在该领域的探索，并对陪伴机器人赛道的未来发展进行了思考。

　　大模型将让产品、

　　赛博世纪的平台、「极」智新势力·2023 智能汽车年度榜。选择何种路径迎接 AI 等。OpenAI 引领 Google、

　　两位小红书商家的代表——东边野兽创始人何一、智源研究院原理事长张宏江和 Google DeepMind 资深工程师卢一峰，人形机器人走向大众……可以预见，就 AI 时代新应用的探索等问题，分体式飞行汽车拥有十分广泛的应用场景：不仅能纵向拓展个人用户的出行边界，而今天要做应用应注重技术产品契合度。智谱、

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